Предыдущая часть находится здесь.
Напомню, что на ночевку, против своей воли, нас занесло в станицу Кущевская. Владелица предыдущего забронированного и уже оплаченного придорожного мотеля, отказала нам в ночевке, ссылаясь на то, что после собаки, которую мы взяли с собой в это путешествие, надо будет вызывать команду дезинфекторов, и после дезинфекции ещё сутки она не сможет сдавать номер. То есть как бы намекала, что мы дополнительно должны оплатить и дезинфекторов, и простой номера. Выглядело это странно и как-то некрасиво с её стороны, так как о наличии собаки мы договаривались заранее, но я не стал с ней спорить, а отменил бронь, и так мы проехали лишние пару сотен км и остановились в Кущевской.
И на удивление, сама станица произвела настолько приятное впечатление, что до Витязево, конечной точки нашего маршрута, мы решили поехать через станицы, тем более, что оставалось всего 350 км до вожделенного моря.
Выехав в 7 утра (торопиться то уже некуда), через центр станицы мы отправились по направлению к станице Ленинградская.
Путь до неё лежал через населенные пункты Знамя Коммунизма, Красная Заря, Пролетарская и с тому подобными названиями. Эх! Как будто попали в СССР! Памятники вождя на центральных площадях станиц провожали нас суровыми взглядами, на залитых солнцем полях, засеянных подсолнечником и кукурузой, поднимая клубы пыли, трудились старинные, и местами проржавевшие комбайны времен СССР. По полям передвигались на огромных колесах видавшие виды поливальные установки, которые у нас уже давным-давно распилили на металлолом. Остановки автобусов из бетонных плит, ну прямо как раньше, в советские времена!
Дорога между станицами весьма сносная, тормозит путь только ограничение скорости — 90, а в самих станицах 20-30-40 км/ч, превышать которые нельзя — камеры, фиксирующие скорость, присутствуют в достаточном количестве.
Температура воздуха, тем временем, постепенно поднялась до +36 и стали приходить смс от МЧС:
Но кондиционер в машине делал эту жару совершенно незаметной, а вот при остановках на заправках она чувствовалась по полной. Собака, а выгуливать её, понятное дело, приходилось, по такой жаре могла пройти лишь несколько метров, и найдя какое-то жалкое подобие тени от полузасохшей верблюжьей колючки падала в неё, высунув язык до колена.
По пути попадались интересные карликовые яблоневые сады. Я уже давно заметил, что развитие некоторых культур идет по пути их минимизации, это касается и зерновых — сейчас они высотой всего сантиметров тридцать, и подсолнуха, а теперь добралось и до яблонь:
Сначала мы приняли их за помидорные сады, и даже отправили пару фото своим знакомым с пометкой: «Какие тут растут помидоры!» 🙂
Эти сады такие большие, что когда едешь мимо них, рябит в глазах от этих стоек:
После Ленинградской наш путь лежал мимо станиц Стародеревянковской и Каневской, в Тимашевск. В сами станицы не заезжали, навигатор вел нас в объезд, по краю. Интересно, что почти все станицы «соединены» круговыми перекрестками и на большинстве из них стоит ДПС и внимательно смотрит, чтобы отдыхающие проезжали их по правилам, ну прямо как на Батайском кольце.
Дорога хорошая, достаточно живописная:
Машин немного. Иногда местами идет ремонт, строят развязки:
Но задержки были не большие, минут пять всего.
Постепенно местность менялась, как и повышалась температура воздуха, начались опять выжженные поля, зернохранилища:
Попадались зерновозы, но, к счастью, уже не в таком количестве, как на М-4. Машин тоже прибавлялось, как никак по этому пути можно добраться до Крыма.
Скучная местность закончилась, когда до Анапы оставалось около полусотни километров, вот тогда стало атмосферно: затяжные спуски, подъемы:
Чем ближе был финиш, тем более плотное становилось движение:
И больше было небольших заторов, вызванными ремонтными работами, причем из работников никого на дороге не было, а просто стоял светофор и поочередно пропускал машины по одной полосе. Как-то странно так делать в разгар сезона…
Но вот наконец, на горизонте виден последний перевал:
Минуя который дальше до Витязево уже рукой подать.
Правда в Анапе нас еще ждало испытание в виде улицы Смолянка. Навигатор повел нас через станицу Гостагаевскую, и завернул в Анапе на ужасную улицу, в окрестностях которой была устроена городская свалка. Мы плелись за мусоровозом и, судя по тем бедолагам, которые пытались ухать за нами, у них тоже был Яндекс.Навигатор, который уже несколько раз заводил нас на такие дороги, которые только в сладких снах видели асфальт…
Но, тем не менее, минуя ямы и огромные колдобины, мы успешно припарковали машину в Витязево, где нас ещё не ждали, так как мы забыли позвонить хозяевам домика заранее.:)
До места назначения, судя по компьютеру, мы проехали 2221.6 км, истратили 142.7 литра бензина, вышло 6.4 литр на сотню, и 79 км/ч была средняя скорость на маршруте. Автомобиль Лада Веста SW Cross с автоматической трансмиссией.
P.S. К сожалению, пока набирал эту заметку, несколько раз пропадал интернет и часть рассказа просто не сохранилась. А я это заметил только потом..¯_(ツ)_/¯
Продолжение следует.
